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首先同等级的粘度,壳牌的要比嘉实多极护的要粘,在满足发动机润滑保护的前提下,粘度越低,发动机克服机油带来的阻力所消耗的动力越少。我用过壳牌和嘉实多极护。我的感觉在车辆动力方面以及加速方面,极护要比壳牌要好一些,同样油耗极护的要低一些。噪音这个没有多大的区别。