全球十大装甲车(世界最小的轮式装甲车)

第一

拳击手装甲运兵车

德国“拳击手”装甲运兵车是一种多用途轮式装甲车，又称拳师狗装甲车，由德国KMW公司研制。“boxer”最抢眼的优势是不变的车身和模块化设计的结合。车体焊接了高硬度装甲。模块化设计包括两部分:驱动模块和任务模块。它保持车体不变，而后车厢又被分成一组组模块，可以变成装甲运兵车，或者武器运输车、装甲救护车、装甲指挥车、装甲通信车。该车曾在欧洲和中东多国服役，被誉为世界轮式战车之王。

屈居第二

斯特赖克装甲车

史崔克(stryker)装甲车是美国陆军为21世纪战场设计的新型八轮装甲车，由食人鱼装甲车延伸而来。stryker最大的特点和创新在于，几乎所有的加长车都可以通过即时套件升级的方式从基本型改装而来，改装可以在战场前线完成，从而在应用上提供了极大的灵活性。由加拿大通用汽车防务公司和美国通用动力公司在stryker公司联合开发，在机动性、兼容性、快速部署、生存力和杀伤力等方面都有突出表现。

第三名

AMV28A模块化装甲车

AMV28A是由芬兰Patria公司和美国洛克希德·马丁公司联合研制的模块化装甲车辆。可以算是世界上最先进的装甲车之一。芭提雅AMV 8×8轮式步兵战车拥有整个AMV家族最强的装甲防护，其装甲组件的防护等级也是最高的。AMV28A模块化装甲车车身长8.53米，战斗总重28吨，发动机功率405千瓦，最大公路行驶速度100公里。可用于两栖作战，水中最大行进速度可达每小时10公里。

第四名

ZBL-09步兵战车

ZBL-09步兵战车又称09式步兵战车或09式轮式步兵战车，是中国北方工业公司研制的8×8轮式步兵战车。它的首次公开亮相是在2009年国庆60周年阅兵。整车采用模块化设计，由动力、传动、动作、控制、车体、装载武器六个基本模块组成。通过不同模块的组合，可以实现各种底盘变型，从而与各种作战需求相匹配和集成。根据配置可以组合成指挥车、侦察车、工程车。另外，ZBL-09步兵战车的外贸型号叫VN1 8×8轮式步兵战车。

第五名

VBCI步战车

法国是装甲车辆发展的大国。其VBCI具有强烈的现代风格和模块化结构，可以说是步兵战车模块化设计的巅峰。该车装备25mm GM811链式机关炮，一挺同轴7.62mm机枪，炮塔两侧的四个发射装置可以发射烟幕弹和杀伤手榴弹。VBCI由一台500马力的涡轮增压柴油发动机提供动力，并配备可调节的液压气动悬架。它运行平稳，能适应不同的地形。越野速度可达40~70 km/h，里程750 km。

第六名

奥什科什L-ATV

奥什科什L-ATV是美国陆军的新一代机动车辆，是美国陆军悍马的换代产品。L-ATV是一款轻型全地形战车，配备了高强度装甲和多层装甲以及防弹结构，尤其是行程50cm的TAK-4i独立悬架，使其拥有无与伦比的越野能力。动力系统将采用新研发的柴油混合动力。配备强大的柴油混合动力系统，可以克服和穿越任何困难的地形。与悍马的任务类似，它执行侦察和运输任务，而不是前线作战。

第七名

意大利依维柯LMV

意大利依维柯LMV轻型多用途战术越野防护车可用作指挥车、侦察联络车、轻武器平台、救护车和火炮牵引车。或者直接成为军用交通工具。糟糕的路况几乎不影响这辆越野车的行驶速度。更注重防雷能力。出厂前，我们都经过了严格的防弹测试，甚至包括狙击枪射击测试，即狙击手在指定距离内对LMV的某个地方进行射击。这样我们就一直测试下去，直到车辆的关键部位都被打中了，得出没有一个被击穿的结论。

第八名

虎式装甲车

虎式装甲车是俄罗斯研制生产的轮式装甲车。这款车有很多变种，一般分为警用型、军用型和出口型，根据不同的需求可以生产不同类型的车型。虎式装甲车是一种高机动车辆，其结构可以满足来自强力部门的最关键用户的要求，使乘客在最复杂的道路和气候条件下执行最复杂的特种任务时，感受到最大的信心。

第九名

“非洲小狐”装甲侦察车

“非洲之狐”是一种轻型4×4底盘轮式装甲侦察车，长5.71米，宽2.55米，高1.79米，重9.5吨，战斗总重11吨，乘员3名。“非洲之狐”轻型装甲侦察车是专门为不连续的独立作战行动设计的。该车整体高度较低，红外和雷达特征不明显，低噪音发动机和轮式行驶装置保证了移动时不易被发现。最先进的侦察套件安装在车辆上方3米(9.8英尺)高的伸缩桅杆上。

第十名

超级猫HMT400

超猫HMT400可以说是最酷的全“裸”装甲车了，抛开它携带的各种武器，一点也不输给豪华敞篷跑车。超级猫HMT400自重7.6吨，机枪平台，液压悬挂，可选四轮驱动，最高时速130 km/h，在世界各国军队争先恐后地“撤退”到装甲后面的时候，英国却反其道而行之，顽固地偏袒小规模突击部队，信任机动性，大力宣扬铁器时代的“突击队”传统。英国人似乎认为只有这样才能表现出军人用血胆杀敌的英雄气概。