1.第一
昌河武直-10是中国人民解放军新一代专业武装直升机，由昌河飞机工业(集团)有限责任公司中国直升机研究发展院研制，哈尔滨飞机公司设计规划。武直-10是中国人民解放军第一款专业武装直升机，也是亚洲国家第一款自主研发的专业武装直升机。结束了解放军陆军航空兵空士兵长期依赖法国海豚直升机改装并充当武装直升机的历史，大大提高了解放军陆军航空兵空士兵的空中空突击和反装甲能力。
2.屈居第二
波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是美国陆军的主力武装直升机。它是从美国陆军在20世纪70年代早期的先进攻击直升机(AAH)计划发展而来的，作为AH-1眼镜蛇攻击直升机的继承者。AH-64武装直升机已在世界13个国家和地区使用，包括日本、中国、台湾省和以色列。AH-64以其优异的性能和出色的实战性能，自诞生以来一直是世界武装直升机综合排名第一。
3.第三名
V-22倾转旋翼机(英文:Boeing Bell V-22，昵称:Osprey，鱼鹰)是美国的倾转旋翼机，具有垂直起降和短距起落能力。V-22倾转旋翼飞机在外形上与固定翼飞机相似，但翼尖的两个可旋转发动机驱动两个旋翼。在固定翼状态下，V-22似乎是一架两个翼尖有两个超大螺旋桨的飞机；在直升机的状态下，V-22看起来就是一架有两个小旋翼的直升机，这让它具备了直升机的垂直升力能力，但同时也具备了固定翼螺旋桨飞机的速度快、航程远、油耗低的优点。它的最大飞行速度为509公里，是世界上最快的直升机。
4.第四名
CH-47运输直升机(英文:CH-47 Helicopter，代号:Chinook，翻译:Chinook，昵称:飞行马车)是美国的一种全天候中/重型运输直升机，采用串列双发双螺旋桨。CH-47运输直升机的任务是将美国陆军航空兵空士兵从部队运送到堡垒战场，运送士兵。其双旋翼纵列结构取消了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直起落，速度高达每小时165海里。CH-47运输直升机由美国波音公司于1956年研制。A型于1963年装备美军，后发展为B型、C型、D型和F型，已销往16个国家。最大的用户是美军和英国皇家空陆军。
5.第五名
CH-53E直升机(西科斯基CH-53E超级种马)是美国西科斯基飞机公司生产的军用直升机。这是一架由美国军方运营的大型直升机。它由西科斯基公司开发，以满足美国海军和海军陆战队重型多功能直升机的招标。H-53E“超级种马/海龙”机身长，带尾坡；两个发动机挂在上机身两侧；伸缩式起落架；水平安定面位于尾顶右侧；中央机身浮标。
6.第六名
米-26直升机(俄语:мильмии-26，英语:Mil Mi-26，北约代号:Halo，翻译:Halo)，是苏联/
7.第七名
米-10直升机是前苏联米里设计局研制的重型起重直升机，由米-6发展而来，被北大西洋公约组织昵称为“哈克”。米-10有两种型号:“哈克”A型(米-10或V-10)和“哈克”B型(米-10K)。米-10和米-6之间可互换的部件包括:动力装置、传动系统及其减速器、自动倾翻机、旋翼、尾桨、控制系统和大部分设备等。在海拔3000米，海平面+40℃的标准大气压下，发动机功率不变。一台发动机可以保持水平飞行，所有导航设备和自动驾驶仪可以全天工作。
8.第八名
MIL V-12直升机是前苏联的一种飞机。它是前苏联在20世纪60年代制造的最大重型直升机。MIL V-12的两个机翼分别装有一个螺旋桨，每个直径为35米。它们旋转时，螺旋桨可触及的死区长达67m，最大起飞重量达到105t。所有的参数都被写入了国际航联空协会的记录和吉尼斯世界纪录。世界上只生产了两架V-12。
9.第九名
SA321直升机(英文:SA 321 Super Frelon，翻译:“Super Wasp”)是法国国有航空航天工业公司研制的三发多用途直升机，由SA320 Wasp直升机发展而来。在超级黄蜂的研制过程中，特别是在旋翼系统的设计、制造和试验方面，得到了美国西科斯基公司的帮助，主减速器由意大利菲亚特公司提供。超级黄蜂直升机可以执行多种任务，如运输、伤员后送、搜索、救援、海岸警戒、反潜、扫雷、布雷等。
10.第十名
CH-54直升机是美国西科斯基公司研制的双发单桨重型起重直升机。连队编号是S-64，绰号“空中型起重机”和“空中型起重机”，美军编号是CH-54。CH-54直升机机身怪异，好像被切掉了一大块。这架直升机是专门为起重而设计的。它的螺旋桨直径21.9米，驾驶舱在前端，前后都有窗户，方便驾驶员升降。
